これはダメかもしれませんね。三菱自動車は潰れてしまうかもしれません。

実は私、密かに三菱の車が好きです。なんとなく野暮ったいというか、最近の多くの車が丸いラインを描いているのに対して、三菱の車はシャープなシルエットなので気に入ってます。

特にレグナムは発売当時から乗りたいなと思っていた車でした。今ではオートマチック車しかなくなってしまったので、ちょっと薄れていたんですが。

それに街中を走るバスも三菱のバスが一番カッコイイと思ってます。このところ、いすずや日産のバスはなんだか、年々デザインがどんどんカッコ悪くなっていくように感じられます。

三菱のイメージも、三菱重工があるせいか、とてもしっかりした堅牢なイメージがあります。

しかし、こうもリコール隠しをされてしまったのでは… さすがに乗る気にはなりませんよね。デザイン云々よりもやはりなんといっても安全が第一です。

母方の実家が横須賀なので、首都高速湾岸線を通っていくのですが、ここは各地と羽田空港や成田空港を結ぶ高速路線バスがたくさん走っています。また、大型貨物トラックも多く走っています。

最近では、前方や横に三菱のトラック、バスが走っている時、ひょっとしてタイヤが外れて飛び込んで来ないか? とか、後方にいる時はブレーキが効かないで突っ込んでくるんじゃないか…などと余計な心配をしてしまいます。

だって有り得ない話じゃないんですから…

そのうち路線バスでも三菱のバスが来たら、乗客が乗車拒否をするようになった… なんて事だってあるかもしれませんよ。こうなったらバス会社もたまったもんじゃありません。

あ〜、そう言えば、パトカーにもリコール対象車があったとか。現場急行中タイヤ脱輪、歩行者に激突、死亡。こりゃ笑えませんね。

数年前に、航空自衛隊のF-4EJ改戦闘機が旋回の為に、操縦管を倒したところ、突然機関銃が発射した事故がありましたが、覚えていらっしゃいますでしょうか。

あの機体も三菱重工が製造し、大規模な定期的改修は三菱重工が担当です。あれもひょっとしたら、リコールもんじゃなかったの? と疑いをかけてしまいます。

航空自衛隊の現役戦闘機は、全て三菱重工業がライセンス生産しているものですから、ひょっとしたら、ひょっとするかもしれません… そんな事はないと思いたいですが、国家を守る武器がそんなリコール対象だったら大変です。

いったい企業理念というのか、モラルというのでしょうか、どこへ消えてしまったのでしょうね? 雪印の時も散々叩かれましたが、企業トップの意識はどうなってるんでしょうか。

これって、三菱自動車だけの体質? それともどこの車メーカーでもやってることで氷山の一角? そんな恐ろしい事は止めて欲しいですね。

いまはまだいいかもしれないけど、数年後、現在使っている三菱車が法定耐用年数を過ぎて、廃車になった時に事態は悪化してくると思います。

今までだったら、「いままでの付き合いで三菱の新型車を購入しよう」、って事になっていたかもしれませんが、今度ばかりは、他社製の車を買うでしょうね。

特にバス会社は客の命を預かっているわけですから、そんな欠陥車に乗客を乗せる訳にはいかないとなるでしょうし。三菱自動車倒産の日も近いか?

もう三菱のものは手にしない様にしようかな。鉛筆もリコール対象になるかもしれない。こうなったら東京三菱銀行もやめ。DCカードも解約と。そこまでするか?